• SCB EIC เผยมูลค่าการส่งออกสินค้าไทยเดือน ส.ค. 2024 ขยายตัวดีต่อเนื่องที่ 7% ทำให้ประเมินมูลค่าการส่งออกสินค้าไทยจะสามารถขยายตัวของมูลค่าการส่งออกไทยที่ 2.6% และ 2.8% ในปี 2024 และ 2025 ยังถือว่าไม่สูงนักเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยในช่วงปี 2010-2019 ที่ 5.3% --- ปัจจัยการส่งออกของไทยยังมีแนวโน้มขยายตัวได้ในระยะถัดไปจากเศรษฐกิจโลกที่ยังขยายตัวได้ในภาพรวม แม้จะชะลอตัวลงบ้างในหลายประเทศ รวมถึงวัฏจักรสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ขาขึ้น และแรงกดดันด้านค่าระวางเรือที่เริ่มลดลง ส่งผลให้มูลค่าการส่งออกในปี 2024 อาจขยายตัวได้มากกว่าประมาณการเดิมที่ 2.6% แต่ต้องจับตาผลกระทบเพิ่มเติมจากปัญหาน้ำท่วมในหลายพื้นที่ของไทย การแข็งค่าของเงินบาท และการยกเลิกมาตรการควบคุมการส่งออกข้าวของอินเดีย
Home CIVIL รับงานกรมทางหลวง มูลค่า 899.35 ล. โครงการก่อสร้างทางแนวใหม่ จ.ปทุมธานี
CIVIL รับงานกรมทางหลวง มูลค่า 899.35 ล. โครงการก่อสร้างทางแนวใหม่ จ.ปทุมธานี

CIVIL รับงานกรมทางหลวง มูลค่า 899.35 ล. โครงการก่อสร้างทางแนวใหม่ จ.ปทุมธานี

CIVIL เข้ารับงานก่อสร้างทางแนวใหม่ สายแยกทางหลวงหมายเลข 9 บริเวณบ้านบางเตย บรรจบทางหลวงหมายเลข 3214 บ้านพร้าว ตอน 3 ระยะทางประมาณ 1.300 กิโลเมตร สำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง จังหวัดปทุมธานี มูลค่างาน 899.35 ล้านบาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) คาดรับรู้รายได้ช่วงไตรมาส 4/2567 เสริมความแข็งแกร่งการเชื่อมต่อของระบบขนส่งบนเส้นทางหลวงสายหลัก ครอบคลุมพื้นที่กรุงเทพฯ-ปริมณฑล

 

นายปิยะดิษฐ์ อัศวศิริสุข ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ซีวิลเอนจีเนียริง จำกัด (มหาชน) หรือ CIVIL ผู้นำบริษัทก่อสร้างครบวงจรชั้นนำของไทย เปิดเผยว่า บริษัทเข้ารับงานจ้างเหมาโครงการก่อสร้างทางแนวใหม่ สายแยกทางหลวงหมายเลข 9 บริเวณบ้านบางเตย บรรจบทางหลวงหมายเลข 3214 บ้านพร้าว ตอน 3 ระหว่างกิโลเมตรที่ 3+450.000 ถึง กิโลเมตรที่ 4+750.000 ระยะทางประมาณ 1.300 กิโลเมตร จังหวัดปทุมธานี มูลค่างาน 899,351,480 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) โดยเป็นการลงนามสัญญาระหว่าง บริษัท ซีวิล คอนสตรัคชั่น เซอร์วิสเซส แอนด์ โปรดักส์ จำกัด (บริษัทในเครือ) และ สำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง

 

ทั้งนี้ บริษัทได้ทำการลงนามสัญญาโครงการก่อสร้างเป็นที่เรียบร้อย เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2567 โดยมีระยะเวลาดำเนินงานในระหว่างวันที่ 25 กันยายน 2567 ถึงวันที่ 9 กันยายน 2570 รวมเวลาทั้งสิ้น 1,080 วัน ซึ่งคาดว่าจะสามารถรับรู้รายได้ตั้งแต่ช่วงไตรมาส 4/2567 เป็นต้นไป

 

สำหรับโครงการดังกล่าว เป็นการเชื่อมการคมนาคมขนส่งบนเส้นทางหลวงสายหลัก ตามแนวด้านตะวันออก-ด้านตะวันตก (East West Corridor) ของจังหวัดปทุมธานี และการแก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่กรุงเทพฯ ปริมณฑล และเขตพื้นที่เมืองหลักพัฒนาโครงข่ายทางหลวงที่รองรับการเดินทางระหว่างด้านตะวันตก และ ด้านตะวันออก ให้มีความสมบูรณ์ เพื่อเพิ่มความสะดวกรวดเร็วให้แก่ผู้ใช้ถนนในบริเวณโครงการ